中日高层互访:蜜月期来临還是暗藏波折?

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中日瓜葛在國際繁杂场面地步下迎来奥妙迁移转變。近期，日本關西地域财界構成85人代表團拜候中國，同時，中國也派出高档别代表團赴日。這一系列高层互動激發存眷，中日瓜葛或将迎来新的契機。

日本經濟集團這次访华，行程重要集中在加入第二届中國國際供给链促成展览會，并就商業和投資事項举行深刻交換。此次勾當不但是中日經濟互助的一個首要平台，也標記着两國在改良瓜葛方面迈出了首要一步。與此同時，中國對外联结部部长助理赵世通率團拜候日本，與多位日本官场要人會見，显示出两邊在交際上的踊跃姿態。



這次代表團互访的布景，不由讓人遐想到比年来中日瓜葛的挫折。曩昔几年，两邊因汗青遗留問题和地域平安問题屡次發生磨擦，但比年来，两邊都表示出改良瓜葛的欲望。中日两國在亚太地域的职位地方令其瓜葛的黑白直接影响地域和平與不乱，是以，這一系列互動也许象征着两國在摸索新的互助可能。

在中日瓜葛的探究中，美國在亚太地域的立场不成疏忽。特朗普任期内推廣“伶仃主义”政策，削减對亚太事件的干涉干與，给中日瓜葛带来了新的變数。固然拜登當局上台後试图修复與盟友的瓜葛，但對付日原本说，現實结果仍不開阔爽朗。



石破茂作為日本辅弼，與前任安倍晋三在交際上有较着差别。安倍時代，日本與美國的瓜葛较為慎密，與特朗普之間的私家瓜葛尤其凸起。但在石破茂带领下，日美瓜葛的热度彷佛有所降低，這也為中日瓜葛的改良供给了必定的空間。

虽然中日在交際上表示出友爱的趋向，但两邊經濟上的竞争仍然剧烈。比年来，中國制造業的突起對日本傳统上風财產组成威逼。特别在汽車范畴，中國的電動汽車财產敏捷成长，给丰田、本田、日產等日本汽車制造商带来了庞大压力。

数据显示，日產汽車本年上半年净利润降低了94%，這反應出其在中國市场竞争中的窘境。在這類布景下，日本可能會采纳辦法庇护其海内市场，乃至可能效仿美欧設立關税壁垒，限定中國電動汽車的進入。