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自2008年7月開放大陸住民“台灣遊”以来,每一年都稀有以万计的大陸观光團赴台遊览。携程观光網在上海開通“台灣遊”多年後,本年正式在北京開通台灣遊。
台北的天比北京亮得要早一些。9月28日凌晨5點,咱们踏着曙光從台北動身,奔赴桃园機场,飞回北京。大巴車在高速上飞速行驶着,車上放着邓丽君的《何日君再来》,“今宵拜别後,何日君再来”,婉转的歌声把我的思路带回這8天7夜的环島之旅中……
分歧视角看台东三仙台景區。
8天前,咱们乘坐华航的航班從首都國际機场直飞桃植牙價格,园機场,3個小時的旅途犹如去了趟云南,没想到這浅浅的乡愁海峡是如斯之近。飞機上邻座的台灣姨妈也异样热忱,聊到路程,她说,8天的环島遊行程“有點儿紧”。
這些天,咱们挨次在桃园、嘉义、高雄、台东、花莲、台北做了逗留,去了日月潭、阿里山、小野柳、三仙台、太鲁阁、台北故宫、101大楼等景點。公然,天天都有近一半的時候是在交通东西上,辞别這山,迎来那水,看時空变更,美景飞逝,這一刻,观光的意义已不是目标地,而是在路上的感受。
影象最深的旅程有两段:
其一,云雾围绕的阿里山上,星星點點地散落着采茶女彩色的身影,車辆回旋汐止機車借款,在坎坷的山路上,車上有人哼唱着“阿里山的密斯美如画”,是啊,咱们又未尝不是這画中的一笔呢?
阿里山丛林公园美景如画,而咱们又未尝不是這画中的一笔?
其二,咆哮而過的台铁“环島之星”火車上,咱们吃着特點便利,火車穿過一系列地道後,承平洋突現面前,車上的人们不禁得“哇”了一声,邊吃美食邊赏大海,手里的便利加倍甘旨了。
高雄至台东的火車上。天天有一半時候在交通东西上,观光的意义已不是目标地,而是在路上的感受。
那些咱们逗留的都會,也使人印象深入。台北曾排名世界第一高楼的101大楼和忠孝东路络绎不绝的機車(摩托車);高雄排名世界第二美的标致島捷运(地铁)站和合适情侣泛舟的爱河…… |
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